Η πλωτή γραμμή πρόσδεσης είναι ένα σημαντικό εργαλείο για τη σύνδεση του πλοίου και της αποβάθρας, βοηθώντας αποτελεσματικά το πλοίο να παραμείνει σταθερά στην αποβάθρα κατά τη διάρκεια της ελλιμενισμού, αποφεύγοντας το πρόβλημα της φθοράς που προκαλείται από τα κύματα και μπορεί επίσης να παίξει ισχυρό ρόλο αγκύρωσης στα ορμητικά νερά. . Ο δομικός σχεδιασμός του πλωτού σχοινιού πρόσδεσης του προσδίδει πολύ υψηλή αξιοπιστία κατά τη χρήση, ενώ η αντοχή και η αντοχή του στη φθορά είναι επίσης εξαιρετική. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή της πλωτής γραμμής πρόσδεσης και των πλεονεκτημάτων της.
Σχεδιασμός δομής πλωτού σχοινιού πρόσδεσης
Η πλωτή γραμμή πρόσδεσης αποτελείται από πολλαπλούς κλώνους συρματόσχοινου καλυμμένους με ένα ελαστικό περίβλημα πάχους περίπου 25 mm, το οποίο είναι γεμάτο με αφρό. Αυτός ο αφρός επιτρέπει έμμεσα στη γραμμή πρόσδεσης να επιπλέει στο νερό, εξ ου και η ονομασία floating mooring line. Το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από μεταξωτή κορδέλα και τυλιγμένο συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα. Αυτός ο σχεδιασμός δομής κάνει την πλωτή γραμμή πρόσδεσης να έχει τα χαρακτηριστικά της ανεξάρτητης πλωτής και μπορεί να αντέξει σοβαρούς ανέμους και κύματα και ρεύματα, για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και τη σταθερότητα του πλοίου.
Πλεονεκτήματα των πλωτών γραμμών πρόσδεσης
Υψηλή αξιοπιστία
Η πλωτή γραμμή πρόσδεσης αποτελείται από πολλαπλούς κλώνους χαλύβδινου συρματόσχοινου με υψηλή πυκνότητα και ισχυρή αντοχή σε εφελκυσμό, επομένως η αξιοπιστία της είναι πολύ υψηλή. Μπορεί να αγκυροβολήσει αποτελεσματικά το σκάφος στην αποβάθρα χωρίς να επηρεάζεται από υψηλά κύματα και ορμητικά νερά. Ταυτόχρονα, ο δομικός σχεδιασμός του μπορεί επίσης να αποφύγει την κατάσταση ρήξης της γραμμής πρόσδεσης λόγω συγκρούσεων μεταξύ πλοίων ή σύροντας άγκυρες.
Καλή αντοχή
Το εξωτερικό στρώμα της πλωτής γραμμής πρόσδεσης καλύπτεται με ένα παχύ λαστιχένιο χιτώνιο, το οποίο όχι μόνο εμποδίζει τη φθορά της γραμμής πρόσδεσης λόγω εξωτερικών συνθηκών όπως το υπεριώδες φως και το θαλασσινό νερό, αλλά επίσης μειώνει τον ρόλο της τριβής όταν το πλοίο εισέρχεται και εξέρχεται από το αποβάθρα, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της γραμμής πρόσδεσης.
Ισχυρή αντοχή στη φθορά
Το εξωτερικό στρώμα της πλωτής γραμμής πρόσδεσης καλύπτεται με ένα ελαστικό περίβλημα πάχους περίπου 25 mm, το οποίο μειώνει τη φθορά μεταξύ του σκάφους και του ξύλινου τμήματος της αποβάθρας κατά τη διάρκεια της ελλιμενισμού, μειώνοντας το κόστος συντήρησης και αντικατάστασης που προκύπτει.
Εύκολο στη λειτουργία
Οι πλωτές γραμμές πρόσδεσης είναι ελαφρύτερες και επιπλέουν, καθιστώντας τις ευκολότερες στη χρήση. Η πλωτή γραμμή πρόσδεσης μπορεί να ρυμουλκηθεί απευθείας στην αποβάθρα και στη συνέχεια να ασφαλιστεί από το καλώδιο του πλοίου. Κατά τη χρήση, προσέξτε απλώς τη διατήρηση της απόδοσής του και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Συνολικά, η πλωτή γραμμή πρόσδεσης είναι ένα πολύ πρακτικό εργαλείο με πολύ υψηλή αξιοπιστία, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Κατά τη διάρκεια της ελλιμενισμού, μπορεί να κλειδώσει σταθερά το σκάφος στην αποβάθρα, αποφεύγοντας αστάθεια και επικίνδυνες καταστάσεις, ενώ μπορεί επίσης να παίξει εξαιρετικό ρόλο σε διαφορετικές θαλάσσιες περιβαλλοντικές συνθήκες. Επομένως, το πλωτό σχοινί πρόσδεσης είναι πολύ σημαντικό στη σύνδεση μεταξύ της αποβάθρας και του πλοίου και έχει υψηλή αξία χρήσης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πλωτό σχοινί πρόσδεσης, Κίνα κατασκευαστές πλωτών σχοινιών πρόσδεσης, προμηθευτές, εργοστάσιο
